BMW a enfin dévoilé le premier modèle de sa gamme Neue Klasse. La nouvelle génération électrique de BMW débute avec l’iX3, un SUV au caractère sportif.
La marque allemande BMW a officiellement présenté sa nouvelle gamme électrique, la Neue Klasse. Après de longs mois d’attente, voici enfin le premier modèle : un SUV de nouvelle génération, baptisé Sports Activity Vehicle (SAV), inauguré par l’iX3.
Le BMW iX3 arbore un design entièrement repensé par la marque et intègre des technologies de pointe. Il est également équipé du système BMW eDrive de sixième génération, qui optimise la maniabilité et les performances du véhicule. Sa batterie de nouvelle génération offre une autonomie de 800 km (500 miles) avec une puissance de charge maximale de 400 kW.
Le BMW iX3 est le premier véhicule de cette nouvelle ère pour la marque. La nouvelle BMW iX3 fait partie de la gamme innovante Neue Klasse, inaugurée par ce modèle. Ce véhicule bénéficie d’une architecture électronique et logicielle inédite, intégrant quatre calculateurs hautes performances baptisés « superbrain ». Il est également doté d’une technologie innovante de gestion de la dynamique de conduite et d’une motorisation « Heart of Joy », garantissant une dynamique et une précision de conduite optimales.
Motorisation 100 % électrique innovante
La nouvelle BMW iX3 intègre la technologie BMW eDrive de sixième génération. Celle-ci comprend de nouveaux systèmes de moteurs électriques et des batteries haute performance dotées d’une nouvelle structure à cellules cylindriques et d’une architecture 800 volts. La BMW iX3 à transmission intégrale est propulsée par deux moteurs délivrant 469 chevaux et 645 Nm de couple, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 210 km/h.
La batterie bénéficie d’une puissance de charge maximale de 400 kW. Il ne faut que 21 minutes pour recharger la batterie haute tension de 10 à 80%. Elle offre également de vastes capacités de recharge bidirectionnelle, permettant diverses fonctions telles que l’alimentation d’appareils électroniques, la mise en marche de différents systèmes domestiques, voire la connexion au réseau électrique.
Architecture électrique « Supercerveaux »
L’architecture électronique intègre quatre ordinateurs de pointe, baptisés « supercerveaux ». Ils mettent en commun leur puissance de calcul pour gérer la dynamique de conduite, la conduite automatisée, l’infodivertissement ainsi que les fonctions essentielles et de confort, le tout piloté par l’intelligence artificielle
Grâce à ses quatre supercerveaux et à ses plateformes logicielles hautement connectées, la BMW iX3 est un véritable véhicule piloté par logiciel et est exceptionnellement bien préparée pour l’avenir. De plus, cette nouvelle architecture électronique pose les bases d’améliorations à plusieurs niveaux de l’intégration de la BMW iX3 avec l’application My BMW. Ce nouveau niveau d’intégration offre de nouvelles expériences et un formidable potentiel d’innovations futures.
Un design innovant, à l’intérieur comme à l’extérieur
La nouvelle BMW iX3 arbore un design intemporel, fruit d’un nouveau langage stylistique qui sera présent sur tous les modèles de la gamme Neue Klasse. La structure du véhicule est axée sur l’optimisation de l’espace et du confort intérieurs. Il en résulte des proportions harmonieuses et un profil aérodynamique qui contribuent à une excellente efficacité énergétique, avec un coefficient de traînée de 0,24.
La calandre classique en forme de double haricot a été redessinée pour un style plus affirmé, tout en conservant son inspiration des années 1960. Elle intègre des phares doubles à la signature lumineuse inédite et des passages de roues couleur carrosserie, évoquant le modèle BMW X. Les feux arrière, qui s’étendent jusqu’au centre du hayon, reprennent horizontalement la forme en « L » caractéristique de BMW.
L’un des atouts majeurs de la gamme Neue Klasse de BMW réside dans son habitacle spacieux. Le coffre offre un volume d’environ 510 litres, extensible jusqu’à 1 750 litres une fois les sièges arrière rabattus. Un espace de rangement supplémentaire de 57 litres est également disponible sous le capot. L’habitacle, centré sur le conducteur, a été conçu dans les moindres détails pour un confort optimal, tant pour le conducteur que pour les passagers.
L’architecture du véhicule offre un espace exceptionnellement généreux aux cinq places. Les lignes de la planche de bord flottante se fondent harmonieusement dans les larges panneaux de porte, créant une sensation d’enveloppement pour les occupants. La planche de bord, revêtue de tissu et rétroéclairée, contribue à une atmosphère chaleureuse et accueillante.
Le véhicule arbore un design caractérisé par de grandes surfaces vitrées et un toit ouvrant panoramique en option, doté d’un vitrage à climatisation pour maximiser la lumière naturelle. Les sièges, quant à eux, présentent un style épuré et minimaliste. À l’intérieur, on retrouve le nouveau système de commande et d’utilisation BMW Panoramic iDrive, qui intègre des affichages, une géométrie et un design d’éclairage, ainsi qu’une fonction sonore, pour une expérience complète et personnalisable grâce à la fonction « My Modes ».
Prix et disponibilité
La BMW iX3 de nouvelle génération fera son arrivée en Europe au printemps 2026, puis aux États-Unis à l’été 2026. Son prix de départ devrait être de 71 950€
